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新能源汽车补贴风又起来了

电车汇消息:据中国证券报报道,多位业内人士称汽车下乡政策有望于6月初出台,鼓励车型为15万元以内的汽车(含燃油车及新能源汽车),每辆车补贴范围或在3000元-5000元。业内专家预计,汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量,促进新能源汽车30万-50万辆销量。甚至还有消息称,新能源汽车购置补贴政策有望延续。

今年年初,中国汽车工业协会对2022年的预测显示:2022年汽车总销量预计为2750万辆,增长5.4%。其中,乘用车销量预计为2300万辆,增长8%;新能源汽车销量预计为500万辆,增长47%。

纯粹从比例看,汽车下乡带来的增量预计约占全年汽车总销量的1%左右,但是新能源车的占比却可能有6%-10%之间,所以增量主要还是新能源车,对燃油车影响不大。

2022年1-4月,汽车产销769万辆和769.1万辆,同比下降10.5%和12.1%,结束了1-3月增长态势。而同期新能源汽车产销160.5万辆和155.6万辆,同比增长均为1.1倍,市场占有率达到20.2%,成为车市中最坚挺的力量。

除了汽车下乡之外,盖世汽车援引路透社的信息称,目前中国正在与汽车制造商们就延长新能源汽车补贴进行商谈,目的是保持这个关键市场的增长。根据原来的计划,中国新能源汽车补贴将于今年年底到期。

上述消息人士透露,包括工信部在内的政府部门正考虑在2023年继续为新能源汽车购买者提供补贴。不过,补贴条款(包括补贴金额以及补贴资格)尚未敲定。

虽然国家层面的政策还未出台,但是为了提振新车市场,从中央到地方纷纷出台了鼓励汽车消费的政策,其中尤以新能源汽车的补贴力度最大。

4月下旬,国务院办公厅发布《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》,《意见》提出,“巩固拓展重点领域消费,鼓励有条件的地区开展新能源汽车和智能家电下乡,推动品牌消费、品质消费进农村”。《意见》同时强调,“各地区不得新增汽车限购措施,已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制”。

随后广东率先出台了汽车以旧换新的补贴政策,最高补贴1万元,广州市在5月6日出台政策,购买新能源汽车的个人消费者补贴1万元/辆;深圳出台促销费方案,各区也落实购车补贴,最高补贴达到了2万元。

当前国内疫情反复,在今年宏观经济稳增长的背景下,汽车下乡政策的出台将是稳增长、促消费的重要政策手段。

根据国家统计局数据,2020年每百户农村居民汽车拥有量为26.4辆,城镇居民为44.9辆。通过城镇、乡村人口和百人汽车拥有量计算得到,2020年我国乡村人口百人汽车拥有量相较城镇约少8.4辆,乡村地区汽车保有量提升空间广阔。

目前,国内农村居民消费和收入增速高于城镇居民,具有较大潜力。有效和精准的行业刺激政策,有望提振汽车行业需求。

—END  电车汇  2022/5/18

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